David Barroux, responsable de la newsroom du journal aux Echos, analyse la débâcle boursière du secteur automobile européen. Alors que Stellantis a gagné 14% hier, le titre a perdu 80% depuis son sommet en 2024. Mais ce n'est pas un cas isolé : les six plus grands constructeurs européens ont collectivement perdu plus de 230 milliards d'euros de capitalisation en deux ans.