Le secteur mondial de l’aviation, à lui seul responsable d’1,5% des émissions mondiales des gaz à effet de serre, vise à supprimer ses émissions carbone d’ici à 2050. Mais selon une étude parue cette semaine, les méthodes appliquées pour y arriver induiraient les consommateurs en erreur ce qui pourrait même engendrer « des risques juridiques pour les compagnies aériennes ».

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