La GT3 Touring utilise le même six cylindres à plat de 4,0 litres atmosphérique et coûte également le même prix que la GT3 classique (à partir de 173 562 €).  Un aileron à sortie automatique remplace l'aileron fixe « cathédrale « de la GT3 standard et c'est à peu près tout. A retrouver en photos sur https://www.histo-auto.com/fr/actualite/1244/la-porsche-911-gt3-touring-arrive-et-ce-sera-sans-aileron-arriere

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