Malgré les espérances placées en elle par son constructeur et la mission qui lui a été confiée (à savoir ramener la marque Austin, ainsi que le groupe British Leyland, sur la voie du succès), la nouvelle citadine anglaise aura fort à faire, tant la concurrence (qui a rapidement profiter de l’affaiblissement du groupe BL/BMC) est rude, tant sur le marché britannique qu’à l’étranger (avec des rivales comme la Fiat 127, la Renault 5, la Peugeot 104, les Citroën LN et Visa ou la Ford Fiesta)
